문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 크레이지레이싱 카트라이더/채널 (문단 편집) ===# 보통(초보/S0) #=== 카트바디의 속도가 가장 느리고, 게이지 충전 또한 가장 느리다. 가장빠름(S3)은 페널티 때문에 게이지 충전이 느리지만, 보통(S0) 채널은 속도가 워낙 느려서 가장빠름보다 게이지가 잘 모이지 않는다. 가장 마이너한 채널로, 부스터 관리가 빡빡하고 속도가 느리다 보니 달리는 맛도 없어서 가장 인기가 없고 따라서 공략이 많이 되지 않아 가장 어렵다고 여겨지는 채널이다. 톡톡이를 필요로 하지 않으나, 대신 연타가 필수적으로 요구된다. 올드유저라면 대략 PRO~SR 시절 주행과 비슷하다고 보면 쉽다. 게이지 충전량이 특히 중요한 채널로, 듀얼 부스터의 메리트가 거의 없어 듀얼 부스터 이외에 출발 부스터와 게이지 충전량이 열세인 X 엔진이 불리하다. 그리고 잘 알려지지 않은 사실이 있는데, '''변신 부스터 가속에도 큰 페널티가 있다!''' 같은 최고속력이면 변부가 있는 카트바디가 훨씬 더 느린데, 때문에 변신 부스터가 없는 PRO급 R시리즈 카트바디가 랭킹을 점령하고 있다. 문제는 더이상 PRO급 R시리즈를 구할 방법이 없고, 따라서 밸런스가 붕괴되어 있다. 초보 채널이 이 채널로 진행되며, 이는 초창기 때부터 지금까지 계속 이어져 오고 있다가 최근에는 초보 채널에도 빠름 채널이 추가되었다. 타임어택 리플레이에서는 '_3'이 붙는다. 2021년 8월 12일 오전 10시[* 점검 시간 고려하면 오전 8시를 기점으로 사라졌다.], 타임어택에서 보통 채널이 사라졌다. 2021년 8월 26일 오전 10시[* 점검 시간 고려하면 오전 6시를 기점으로 사라졌다.], 멀티 플레이에서 보통 채널이 삭제되었다. 이제 보통 채널을 이용할려면 기존에 남겨두었던 보통 속도의 리플레이를 이용해야 한다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기